日本の外国人労働者は増加を続ける一方、運送業での割合は3.3%と最低水準にとどまっています。特定技能「自動車運送業」が新設されたものの、実際の就労者は極めて少数。深刻なドライバー不足の実態と制度の課題をデータで読み解きます。